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中信证券研究所副所长明明认为，在LPR新报价机制下，MLF与LPR的利差也并非恒定不变，月度报价会根据资金成本、市场供求和风险溢价等因素定价。LPR首次报价下行幅度小，1年LPR报价4.25%，与1年期MLF操作利率（3.3%）利差仍然在95bps，与1年期贷款基准利率9折的3.915%利差仍有33.5bps。理论上1年LPR与1年期MLF利率利差仍然存在最大33.5bps的压缩空间。因而在动用降息工具前，仍然可以通过进一步压缩LPR与MLF利率的利差的方式来引导贷款利率下行。

航司在阿里建立营销中心，飞猪为航司提供用户、营销、数据和技术等方面的服务，这实际上沿袭了淘宝的平台模式。不过，此前阿里飞猪和其前身阿里去啊，都在学习模仿携程的OTA模式。胡臣杰向《中国企业家》坦承，过去几年，KPI压到头上，天天跟携程针锋相对，有过无数较量，飞猪从平台到交易规模都打下了很好的基础。继续走OTA之路，却越来越艰难。OTA在每个链条上都是重资源投入、精耕细作，对只有1000多人的飞猪来说，是巨大的挑战。更重要的是，OTA与阿里的平台基因并不相容。携程模式要求每一单生意都去赚钱，在交易中追求毛利率，但阿里平台模式通过吸引商家与用户，建立生态寻求变现。

美联储前官员怒怼：特朗普这是“灾难的配方”美国总统特朗普周三要求美联储将利率“降至0或更低”这番话立即引来各方质疑。前美联储经济学家、美国研究机构基石宏观Cornerstone的分析师RobertoPerli评论道，“这是灾难的配方，如果美联储开始无限制地为债务支出融资，那么利率最终将变得极端，看看津巴布韦。”

国际化尚需时日，最近战火烧到了出行领域，美团大力布局网约车，高德推出顺风车业务，携程宣布拿到天津网约车牌照。陈亮表示，出行在整个旅游中非常重要，可以连接不同消费场景，网约车与高铁等结合，改变了生活方式。飞猪与高德组建了高飞项目组，希望为用户提供解决门到门的出行方案。比如一个用户从北京到上海某酒店，根据道路拥堵状况，帮助用户倒推应该几点从北京出发，坐几点的高铁或飞机，到上海如何达到目的地。

乔宝云认为，债务风险并不在依法发行的地方债券，而在地方不合法、不合规的隐性债务。地方债包括一般债券和专项债券。今年1到11月，中国发行地方政府债券41014亿元。其中，发行一般债券21913亿元，发行专项债券19101亿元。跟一般债券不同，专项债券融资以对应的政府性基金或专项收入偿还。乔宝云介绍，比如收费公路专项债券，政府收费公路有长期稳定的收益来源，有可靠的通行费和广告、服务设施收入以及政府收费公路权益转让收入，作为债务偿还的来源。发行专项债券更符合市场原则、更利于防范风险。此次中央经济工作会议提出“较大幅度增加地方政府专项债券规模”，顺应了地方政府的要求，是一场及时雨。（完）

“在中长期内，国际机票已经成为我们机票收入增长的主要推动力。”携程CFO王肖璠说。为了配合国际化，孙洁在携程内部推动员工学习英语。据腾讯科技报道，孙洁鼓励内部用英语写邮件、演讲、做PPT，员工组织了英文打卡，一天没学，忘了多少字，要罚款。前述与梁建章相熟接近携程的人士评价，国际化肯定是对的，但如果沿用国内的打法，即以战略投资、收购消灭竞争对手，可能会遇到比较大的障碍。