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这样的做法有其必要性，但一方面高投资的质量和可持续性已经面临诸多挑战，当下更集中体现为负债率和杠杆率过高、金融风险过大等问题；另一方面也在很大程度上透支了未来发展的潜力，比如高房价压力不仅挤压人们的当期消费能力，还易滋生一夜暴富的社会浮躁心态，不利于踏实劳动努力创新风气的形成。

2009年12月16日，欧洲航空安全局（European Aviation Safety Agency， EASA）对GA8涡轮增压版飞机颁发了跳伞机型认证。作为澳大利亚GA8型飞机在中国地区授权的独家经销运营商，2018年，精功通用航空有限公司与澳大利亚GA8型飞机厂家签订10架飞机订单。

一直在和安倍政府对着干的冲绳县政府就表示，冲绳民众反对的是一切破坏当地的环境和老百姓的生活修建美军基地的行为，所以即便是“普天间基地”的“替代品”，这个新基地依旧还是在冲绳去承担驻日美军带来的一系列压力和问题，等于是“换汤不换药”。而且这个新基地还会严重破坏边野古海湾的海洋环境和珍稀物种。

不过，跑在路上的汽车，要实现从功能车到智能车的进化，远比捧在手上的手机复杂得多，不仅是资金门槛和技术门槛高，在质量安全及售后服务等方面的品质要求也更高。无知者无畏。国内造车新势力企业纷纷开启从0到1的征途，而研发、制造、销售、服务等每一环对于这些新手而言皆是考验。成立于2014年的蔚来汽车，其IPO申请招股书首度披露了前期研发、销售和管理方面投入巨额，自2016年至2018年上半年已累计亏损109.2亿元。而截至今年7月31日，蔚来首款量产车ES8才总共交付481辆，尚处于交付内部员工和少数用户的爬坡阶段。将来一旦进入大规模化交付阶段，在软硬件的融合以及制造、销售的品质把控等方面则面临更大挑战，资金压力也更大。造车必须准备好持久战的粮草和弹药，不同于蔚来赴美上市，小鹏汽车计划2019年底通过私募股权、债务融资等方式融资300亿元，在资本市场收紧的情况下尽可能筹备更多的资金备战过冬。

澎湃新闻注意到，大众报业集团正在转让的是其所持有的上述两公司的全部股权。据《大众日报》2010年10月报道，2010年9月27日，大众报业集团与临沂日报报业集团正式签订合作协议，双方以产权为纽带，共同出资组建山东沂蒙晚报传媒有限公司，各占股50%，合作经营《沂蒙晚报》；共同出资组建山东鲁南商报传媒有限公司，大众报业集团占股51%，控股经营《鲁南商报》。同时，大众报业集团以成本价收购临沂新闻大厦，组建山东临沂新闻大厦有限公司。

会议提出的“持续优化市场生态”“全面加强市场法治建设”“推动提高上市公司质量”“增强监管效能”“提升服务实体经济质效”，与“全力抓好重大改革攻坚”是一个有机整体，是深入落实党中央国务院关于资本市场改革发展部署，加强资本市场治理体系和治理能力现代化，打造新时代优质资本市场、更好服务经济高质量发展的具体安排。